8月2日至4日，大海林林业局有限公司遭遇建局76年以来历史罕见特大洪水，最大过程降雨量达237.5毫米，林业辖区内多处河流出槽，山体滑坡、多处道路损毁塌方、桥梁冲断，电力和通讯中断……面对突如其来的灾情，大海林局公司迅速行动，全力投入抢险救灾工作中。

“供水，每日连续24个小时抢修……”

8月2日晚，自来水供应站制水车间、泵房进水，供应站立即启动应急预案，14台抽水泵全力抽水，以保供水。 “8月3日凌晨5:30，河水突然暴涨，半个小时内涨至近两米，供水泵房内的积水已至齐腰深，在坚持供水1个小时10分钟后，只能选择停水”，看着眼前被浸泡在洪水中的水厂，自来水供应站副站长张勇眼含热泪地说。

(资料图)

5日，水位逐渐降低，公司总部发出集结号令。

“紧急通知：公司总部每个部门出两名男同志8:50带平板铁锹到自来水供应站应援…….”

信号中断、信息迟缓，部门相互转告，同事口口相传，15分钟后，30多名公司总部干部陆续集合到自来水供应站清理淤泥。“刚来时，院子里的地面上就有半米深的淤泥，一上午的时间我们把制水车间和办公室清理出来，中午简单吃了个盒饭，下午开始清理泵房。为了老百姓早日能吃上水，我们也会尽快把这里清理出来。”刚和同事清理完泵房的工程建设部部长穆胜国说到。

这期间，自来水全员、公司总部、牡丹江森林消防支队、鸡西市消防救援支队等外援共计200余人24小时不间断抢修水厂，现已清理自来水深水泵房淤泥2吨，同时出动8台消防车为局址居民区运送生活用水。

截至目前，供水泵房、制水车间、深井泵房等清淤工作基本完成，现在已进入设备全面检修预供水阶段。

“桥断了，连夜抢修，必须保证通车……”

三莫公路长双段青坪路大桥桥台被洪水冲断，致使沿途青坪经营所、兴农林场、七峰林场等10个林场所无法通车。险情就是命令，经过实地勘测，大海林局公司连夜出动车辆拉运石料对断裂处进行填埋，深夜的雨，时大时小，却阻挡不了大家急切救援的心情，一辆接着一辆的大卡车在雨夜中急驰。经过连续12个小时的奋战，4日晚21:30，断桥抢修完成，实现单车通行，第一批、第二批救援物资和救援车辆得以顺利通过。

在新兴至前进林场坍塌路段，钩机、铲车、翻斗车等机械设备也在加急抢修。同时，由公司领导干部、林区公安干警、公司森林消防大队等组成的救援突击队背负防汛物资和生活补给，在塌方路段，翻山步行2公里，进入尚未恢复交通的受困灾区开展救援。

“我们10个人半小时内撤离了268人……”

洪灾过后走进七峰林场，场区内沿河房屋几乎全部受损，外墙倒塌，公路塌陷，一片狼藉。5日下午13:40， 刚刚排查登记完受损房屋情况的林场机关干部终于吃上了当天的第一顿饭，“8月3日晚上大约12点左右，水位开始上涨，我们10个人分成两组，在半个小时之内撤走了268人。当时真的非常难，有卧床的，有行动不便的，还有不想走的。我们拿着担架还有轮椅才把人抬到了避险点。今天上午排查了三分之一，趴架子的房子有100多户，不能住的有50户。我们在公路避险点两边安放了车辆，支了塑料棚，准备了闲置空房给大家住，同时给大家提供补给。昨天我们救援的工作人员一天就吃了一顿饭，太难了，洪水真的太吓人了……”回忆起当时的情景，七峰林场场长李文庆话未说完已是泪流满面。

洪水来袭，公司在局址设置2个安置区，截至8月7日11时，已转移安置受灾人员达3078人。

“三天三夜没合眼了，拉了100多车石头了……”

由于洪水冲刷，三莫公路长双路段K402+000--K403+500处近700米公路路面冲损毁，刚刚调休待命的公路养护管理处雪乡站职工罗海生就负责在这里巡路。“公路破损特别严重，洪水过后，雪乡附近有一段路要塌方，我们需要连夜拉石头填充。“罗海生告诉记者，”当时水浪有1米多高，我开的大车不敢靠边，因为随时有可能塌方。我现在已经三宿没睡了，69吨一车的石料，三天拉了100多车，路不通就没法救援，必须得让路通。”罗海生的家在这次洪灾中也遭受到了损失，但忙于工作，无暇回家探望，只有趁着调休待命才有机会回家看看。受到惊吓的妻子看到他的一刹那，委屈和埋怨都化作了泪水，而罗海生也只是匆匆问过大概情况后就又上路巡道了。

此刻，水利部专家组，龙江森工集团、省交通厅、省住建厅，牡丹江市应急、通讯、供电、交通、武警等相关部门以及大型机械设备已陆续进入大海林，正携手并肩合力投入救援工作······（记者王可欣）

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