(相关资料图)

8月3日上午9:15，顺利完成减载作业的化肥船缓缓驶离山东港口威海港（下文简称“威海港”）散杂货码头14#泊位。经过连续9小时的奋勇攻坚，威海港以244吨/小时的单机作业效率，高效打响港区首单化肥减载散改集转水作业第一战，在山东港口业务融合成绩单上又添浓墨重彩一笔。

威海、潍坊两港区之间化肥减载散改集转水业务的正式落地，是山东港口深度融合的又一崭新成果。依托山东港口潍坊港广阔的腹地资源和客户需求，辅以山东港口航运集团便捷的海上运输能力和山东港口青岛港强大的技术设备支撑，结合自身优质高效的装卸服务，威海港最终顺利促成本次化肥业务的创新开展。

该批在威海港减载的化肥货物将通过散改集转水运至潍坊港，正式打通威海、潍坊化肥业务合作新通道。

8月2日，威海港散杂货码头前沿，对讲机中交流声此起彼伏，装载着洁净乳白色化肥的自卸车交织如梭，新的业态、新的开端，让投入生产作业中的每一名干部职工都干劲十足。

据悉，为最大限度降低化肥减载过程中的货物损耗，青岛港大港公司提前一周就为威海港送来了漏斗、皮带机、抓斗等化肥接卸专业设备，并安排优秀技术骨干全程参与工属具改造、流程梳理等前期准备工作，并在威海港设备部署、调度计划制定过程中提供了宝贵的指导意见。在化肥接卸过程中，威海港凭借专业的设施设备、高效的接卸效率，昂扬的工作热情，受到现场客户的高度认可。

针对减载货物的后续运输，威海港将充分发挥港区综合服务能力，在码头前沿的封闭仓库内，对化肥进行散改集，之后再进行转水运输，有效解决传统运输方式中化肥散货易飘洒的货损和货污问题。

依托“威海-潍坊”集装箱航线，威海港还可实现货物的重去重回，在实现降本增效的同时进一步降低客户运输成本，切实保障客户利益。

“减载新模式的实行，是一场多方‘配合战’的胜利，进一步提升了港口核心竞争力，为我们下一步市场开发提供了全新思路和强大信心。”威海港生产业务部市场营销中心副主任刘伟平欣喜地说道。该业务不仅开创了港区间业务合作、协同发展的新形式，更为港口扩大客户群体、提升业务范围、承揽更大吨位船舶业务提供了新思路。

下一步，威海港将立足“构建核心竞争优势”，持续放大区位、服务优势，努力打造威海港面向东北亚的一流的供应链综合服务体系，为山东港口“双一流”建设添砖加瓦。

关键词：